液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統中起著(zhù)能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異。
一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵好選用無(wú)灰型油。葉片泵壓力高于15MPa、柱塞泵壓力高于30MPa、兩種型號泵同時(shí)存在的液壓系統，應選用符合Denison HF－0規格的油品。齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統中主要的泵類(lèi)型。液壓油的潤滑性對三大泵類(lèi)減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統不管其壓力大小選用HM油為好。
油的泄漏和污染之間有什么關(guān)系？ 當油因為上述原因油溫升高，油的黏度會(huì )降低，低粘度的油更容易在連接件部分滲出。保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。氣泡是如何產(chǎn)生的？ 汽泡產(chǎn)生的原因：當過(guò)濾器或在線(xiàn)堵塞或者空氣通過(guò)松動(dòng)的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，產(chǎn)生氣泡。油的顏色問(wèn)題？ 長(cháng)期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。因色素溶于油，而不會(huì )影響油的質(zhì)量，因此僅憑油的顏色來(lái)判斷油的好壞是不正確的。
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